Circuler dans mon Quartier
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Privilégier dans l’ordre piéton⋅nes, vélos, transports en commun, puis l’espace alloué à la voiture individuelle
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Repenser les plans de circulation de chaque quartier en limitant le transit motorisé
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Connecter les quartiers au ReVE ou aux grandes pistes de la métropole avec des aménagements cyclables tels que des vélorues.
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Marquer les entrées de quartier pour créer un effet de porte très lisible
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Augmenter l'espace consacré aux modes actifs en diminuant notamment le stationnement en voirie.
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