Éviter les couloirs partagés Bus/vélo

35
Engagements
28
Communes
Éviter les couloirs partagés Bus/vélo

Description de la proposition

Éviter les couloirs partagés bus/vélo notamment lorsque la fréquence des bus est élevée. 
Ces aménagements ne sont pas suffisants pour sécuriser les cyclistes et nuisent à la vitesse commerciale et la régularité des bus.

Listes engagées par commune

Ambarès-et-Lagrave
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Ambès
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Aucune liste de Ambès ne s'est encore engagée sur cette proposition

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Artigues-près-Bordeaux
1 liste engagée
✅ Artigues J'Aime

Alain Garnier

Sur le trajet du futur bus express ligne M, une voie verte en parallèle sera créée en particulier sur le boulevard Feydeau
Engagé le 28/02/2026
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Bassens
1 liste engagée
✅ L'esprit Bassens

Alexandre Rubio

Engagé le 12/03/2026
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Bègles
2 listes engagées
✅ Faire Mieux Pour Bègles

Loïc Prud'homme

Engagé le 13/12/2025 Modifié le 05/01/2026
✅ Vivons Bègles Ensemble

Clément Rossignol Puech

Dans la mesure du possible oui. Mais sur les axes où l'emprise est extrêmement limitée, nous ne pouvons hélas faire autrement (exemple : Lerousseau - Gambetta). Toutefois, cela fonctionne très bien pour les cyclistes.
Engagé le 07/01/2026
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Blanquefort
2 listes engagées
Véronique Ferreira

Véronique Ferreira

Pas le cas à Blanquefort
Refusé le 23/02/2026
✅ Blanquefort, je t'aime

Emmanuelle Plougoulm

Engagé le 27/02/2026
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Bordeaux
4 listes engagées
✅ Pierre Hurmic

Pierre Hurmic

Engagé le 06/02/2026 Modifié le 08/03/2026
✅ Faire gagner Bordeaux !

Thomas Cazenave

Nous étudierons les projets en évitant au maximum ce type d’aménagements
Engagé le 25/02/2026
✅ Philippe Dessertine

Philippe Dessertine

Engagé le 04/03/2026 Modifié le 04/03/2026
✅ Faire Mieux pour Bordeaux !

Nordine Raymond

Engagé le 08/03/2026
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Bouliac
1 liste engagée
✅ Bouliac vers un avenir responsable

Francine Bureau

Engagé le 07/03/2026
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Bruges
2 listes engagées
✅ Frédéric Giro

Frédéric Giro

Oui quand cela est possible et que la largeur de la voirie le permet
Engagé le 08/01/2026
Une voix pour Bruges

Michael Gisquet

Je comprends l'aspiration des associations à une séparation totale des flux, mais en tant que gestionnaire de l'espace public à Bruges, je dois composer avec la réalité de nos rues. Dans la grande majorité de notre ville, l'espace est contraint. Le couloir partagé Bus/Vélo n'est peut-être pas la solution idéale dans l'absolu, mais c'est le compromis le plus efficace pour garantir à la fois la priorité aux transports en commun et une zone protégée pour les cyclistes face au trafic automobile dense.
Refusé le 06/03/2026 Modifié le 06/03/2026
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Carbon-Blanc
1 liste engagée
✅ Vivre Carbon-blanc

Patrick Labesse

Engagé le 04/02/2026
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Cenon
1 liste engagée
✅ Ensemble, nous sommes Cenon

Jean-François Égron

Nous évitons au maximum de faire rouler vélos et bus sur les mêmes couloirs. Un site propre est l’idéal. Actuellement ce n’est pas systématiquement possible.
Engagé le 11/03/2026
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Eysines
2 listes engagées
✅ Fiers d'Eysines

Arnaud Derumaux

Engagé le 10/01/2026
✅ Toujours avec vous pour Eysines

Christine Bost

Dans la mesure du possible et à chaque fois que l’emprise disponible le permet
Engagé le 06/03/2026
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Floirac
0 liste engagée

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Gradignan
2 listes engagées
✅ Positive Attitude Gradignan

Michel Labardin

Aucun aménagement de ce type sur notre ville
Engagé le 04/03/2026
✅ Gradignan Demain

Émilie Sarrazin

Engagé le 08/03/2026 Modifié le 08/03/2026
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Le Bouscat
4 listes engagées
✅ L'Élan Citoyen

Claire Layan

Dans les configurations où une alternative est envisageable.
Engagé le 12/01/2026
L'esprit Bouscatais

Gwenaël Lamarque

Dans le contexte géo historique de l' agglomération bordelaise (densité et étroitesse des rues) je trouve que cette solution (couloirs partagés) est plutôt intelligente. Pas idéale, mais simplement maline.
Refusé le 18/01/2026
✅ Le Bouscat en commun

Tiana Castelneau

Au Bouscat, il n'y a pas de couloirs bus/vélos. La situation est pire. Ce sont des axes partagés par l'ensemble des usagers (automobiles, bus et vélos). Malheureusement le caractère exiguë de notre territoire ne permet pas de proposer des solutions évidentes.
Engagé le 18/02/2026
Dynamisons Le Bouscat : Revitaliser, Réinventer, Rayonner

Ivan Gratte

Cela est dangereux et perturbe la circulation des bus. Je ne trouve pas cette piste intéressante du tout
Refusé le 28/02/2026
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Le Haillan
1 liste engagée
Nous sommes Le Haillan

Andrea Kiss

Difficile à mettre en oeuvre sur la commune car les aménagements du bus G sont récents
Refusé le 22/12/2025
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Le Taillan-Médoc
1 liste engagée
✅ L'Esprit Taillan

Éric Cabrillat

Engagé le 09/03/2026 Modifié le 09/03/2026
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Lormont
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Martignas-sur-Jalle
1 liste engagée
✅ Vivons Martignas

Éric Gentieu

Engagé le 06/03/2026
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Mérignac
2 listes engagées
✅ Thierry Trijoulet

Thierry Trijoulet

Engagé le 26/02/2026 Modifié le 26/02/2026
✅ On progresse à Mérignac.

Loan Panifous

Les réduire au maximum dès lors que c'est possible, notamment en cas d'espace de voirie limité.
Engagé le 08/03/2026
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Parempuyre
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Pessac
4 listes engagées
Pessac Insoumise

Philippe Jaouen

Tant que l'offre en pistes cyclables n'est pas suffisante, comme à Pessac, laisser les couloirs partages permet d'offrir une solution alternative minimale.
Refusé le 26/01/2026 Modifié le 26/01/2026
Pessac Ensemble

Sébastien Saint Pasteur

Si l'objectif est louable, cela demeure une solution intermédiaire efficace et l'évitement induit forcément des faisabilités contraintes
Refusé le 03/02/2026
✅ Unis pour Pessac

Bérangère Couillard

Ces aménagement sont à éviter, même s'ils ne pourront pas être totalement proscris.
Engagé le 05/02/2026
✅ Avec Franck Raynal, fiers d'être Pessacais.

Franck Raynal

Éviter au maximum, mais parfois nécessaire quand il s’agit de la seule solution possible.
Engagé le 03/03/2026
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Saint-Aubin-de-Médoc
1 liste engagée
Christophe Duprat - Municipales 2026

Christophe Duprat

Refusé le 10/01/2026 Modifié le 10/01/2026
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Saint-Louis-de-Montferrand
0 liste engagée

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Saint-Médard-en-Jalles
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Saint-Vincent-de-Paul
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Talence
1 liste engagée
✅ Vivons Talence

Isabelle Rami

Au vu de l'augmentation du nombre de cyclistes et des fréquences des bus, les couloirs bus vélo doivent être évités, sauf quand il n'y a aucune autre alternative satisfaisante. La possibilité de créer des itinéraires bis (plus sécurisés) pour les cyclistes doit être étudié.
Engagé le 19/02/2026
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Villenave-d'Ornon
1 liste engagée
✅ Pour Villenave d'Ornon, l'alternative écologique et sociale

Stéphanie Anfray

Engagé le 05/03/2026 Modifié le 05/03/2026
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