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Véronique Ferreira

Véronique Ferreira

40
Engagements
7
Catégories
Blanquefort
Commune

Informations de la liste

Nom de la liste :
Véronique Ferreira
Commune :
Blanquefort
Tête de liste :
Véronique Ferreira

Commentaire général de Véronique Ferreira

Liste Ensemble, vivre Blanquefort

Engagements par catégorie

Circuler dans la Métropole
8 propositions
Poursuivre le développement du ReVE en respectant l’ambition et les standards votés en 2021.
23/02/2026
Accélérer le déploiement du ReVE pour tenir l’échéance de livraison fixée à 2030
23/02/2026
Soutenir la mise en place et la communication pour une métropole à 30 km/h

Blanquefort à 30km/h est indiqué dans notre programme

23/02/2026
Généraliser le panneau M12 au grand format

A étudier: manque de connaissances

23/02/2026
Renforcer le Service Modes Actifs en moyens humains, financiers, et décisionnels.

D'abord, s'engager sur les objectifs, puis sur les moyens, et non l'inverse

23/02/2026
Créer et mettre en place une charte de chantier pour prendre en compte les cyclistes et les piéton⋅nes lors des travaux de voirie
23/02/2026
Soutenir la création d’une piste cyclable en site propre sur les boulevards

A étudier: manque de connaissances sur les aspects techniques, en particulier l'emprise nécessaire en conservant les couloirs de bus

23/02/2026
Améliorer les traversées dangereuses au-dessus de la rocade
23/02/2026
Circuler dans mon Quartier
6 propositions
Privilégier dans l’ordre piéton⋅nes, vélos, transports en commun, puis l’espace alloué à la voiture individuelle

Des zones de rencontre sont déjà en place dans certains quartiers. Certains quartiers ne peuvent pas rentrer dans cette configuration.

23/02/2026
Repenser les plans de circulation de chaque quartier en limitant le transit motorisé

Même commentaire que précédemment, tout ne peut pas être généralisé

23/02/2026
Connecter les quartiers au ReVE ou aux grandes pistes de la métropole avec des aménagements cyclables tels que des vélorues.

Maillage fait ou programmé

23/02/2026
Marquer les entrées de quartier pour créer un effet de porte très lisible

pas adapté à Blanquefort

23/02/2026
Augmenter l'espace consacré aux modes actifs en diminuant notamment le stationnement en voirie.

Pas adapté à Blanquefort

23/02/2026
Éviter les couloirs partagés Bus/vélo

Pas le cas à Blanquefort

23/02/2026
Les piétons
4 propositions
Développer des cœurs de quartier piéton ainsi que des trames piétonnes

Pas adapté à Blanquefort ou alors déjà fait, notamment par des trames vertes

23/02/2026
Proposer une alternative cyclable aux principaux axes piétons
23/02/2026
Généraliser les trottoirs traversants
23/02/2026
Réaliser des trottoirs plats

Tout le centre ville a été refait ainsi

23/02/2026
Les écoles
3 propositions
Mettre en place le Savoir Rouler À Vélo (SRAV) jusqu’au niveau 3
23/02/2026
Transformer les rues des écoles en lieux de vie sans voiture

Rue aux enfants proposée dans notre programme

23/02/2026
Mettre en place et soutenir des initiatives pour inciter et faciliter le déplacement des enfants à vélo ou à pied

Pédibus proposé dans notre programme

23/02/2026
Intermodalité et stationnements
5 propositions
Proposer des stationnements sécurisés, faciles d’accès, et quantitativement adaptés à chaque gare ou pôle multimodal.

C'est le cas à la gare, avec un grand parking gratuit en plus du P+R

23/02/2026
Développer des parkings sécurisés type Metstation dans les secteurs de stationnement tendus et les pôles d’intérêt majeurs

Pas adapté à Blanquefort

23/02/2026
Proposer une offre simplifiée, unique, sans abonnement, permettant l’accès à l’ensemble du stationnement de la métropole

On peut accéder facilement aux parkings existants

23/02/2026
Multiplier le nombre de Vélobox dans les quartiers.

Pas adapté à Blanquefort

23/02/2026
Renforcer le maillage territorial du « vélo par TBM »

Refusé par TBM car Blanquefort ne s'y prête pas. Les habitanst ont leur propre vélo ou trotinette

23/02/2026
Guide aménagements Sécurité et confort
9 propositions
Uniformiser la couleur des aménagements cyclables

Ok pour les nouveaux, mais on ne refait pas les anciens (coût trop important)

23/02/2026
Ne plus utiliser le stabilisé et le béton pour les trottoirs et pistes cyclables

Indispensable pour les extensions en périphérie car celà permet de gérer les eaux pluviales

23/02/2026
Généraliser la création de trottoirs et pistes traversantes
23/02/2026
Aménager des trottoirs plats sans “bateaux”
23/02/2026
Réaliser tous les aménagements cyclables sans bordures

le terme de "tous" est peut-être exagéré

23/02/2026
Généraliser les arrêts de bus flottants
23/02/2026
Créer une zone tampon pour mettre à distance du stationnement les bandes/pistes cyclables pour éviter le risque d’emportiérage

dans les nouveaux, oui. Pour d'anciennes bandes cyclables, non

23/02/2026
Sécuriser les sas vélo en peignant leur emprise sur la chaussée, et en retirant le petit feu tricolore du bas
23/02/2026
Réaliser tous les giratoires sur le principe des ronds-points hollandais.

Le terme "tous" est exagéré. exemple: trop dangereux dans les zones industrielles, comme l'écoparc

23/02/2026
Elaborer un Plan vélo
5 propositions
Elaborer un plan vélo à l’échelle de ma commune

Fait et dans programme

23/02/2026
Respecter la loi LOM (L228-2 du code de l’environnement)
23/02/2026
Communiquer favorablement et régulièrement sur le vélo
23/02/2026
Organiser des rencontres avec les associations
23/02/2026
Proposer des aides à l'achat de vélos électriques ou cargos

fait autrement, notamment par le soutien à l'association "Rustines et Cambouis"

23/02/2026