Repenser les plans de circulation de chaque quartier en limitant le transit motorisé

Engagements

Communes

Description de la proposition

Repenser les plans de circulation de chaque quartier en limitant le transit motorisé, pour inciter les automobilistes en transit à emprunter les axes structurants.
Cette zone reste perméable pour les trajets à pied et à vélo.

Le plan de circulation est l'aménagement qui a le meilleur rapport efficacité / coût.
Peu cher, il permet d'agir significativement sur les modes de déplacement de la population.
En restant perméable aux trajets à pieds, à vélo voire aux transports en commun, il favorise leur développement en les rendant plus efficace et sécurisé.
Sa mise en place ne nécessite souvent pas de travaux.

Listes engagées par commune

Ambarès-et-Lagrave

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Ambès

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Artigues-près-Bordeaux

1 liste engagée

✅ Artigues J'Aime

Alain Garnier

Création d’écluses pour limiter la vitesse, tout en réservant le passage vélo sur le côté de l’écluse.

Engagé le 28/02/2026 Modifié le 02/03/2026

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Bassens

1 liste engagée

✅ L'esprit Bassens

Alexandre Rubio

faire le choix de mobilités accessibles, durables et adaptés aux réalités du territoire

Engagé le 12/03/2026

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Bègles

2 listes engagées

✅ Faire Mieux Pour Bègles

Loïc Prud'homme

Engagé le 13/12/2025 Modifié le 05/01/2026

✅ Vivons Bègles Ensemble

Clément Rossignol Puech

Le quartier Nord-Ouest de Bègles à déjà été traité dans ce sens. Une étude a été lancée sur le quartier Nord-Est de Bègles en 2025, elle atterrira en début de mandat prochain. Les grands axes du coeur de Bègles ont également fait l'objet de modification des sens de circulation, au profit notamment de l'arrivé du bus express.

Engagé le 07/01/2026

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Blanquefort

1 liste engagée

✅ Véronique Ferreira

Véronique Ferreira

Même commentaire que précédemment, tout ne peut pas être généralisé

Engagé le 23/02/2026

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Bordeaux

4 listes engagées

✅ Pierre Hurmic

Pierre Hurmic

Le trafic de transit doit être dirigé sur les axes majeurs afin de protéger les quartiers résidentiels.

Engagé le 06/02/2026 Modifié le 08/03/2026

✅ Faire gagner Bordeaux !

Thomas Cazenave

Nous souhaitons repenser les plans de circulation pour fluidifier la circulation, éviter le transit par les petites rues.

Engagé le 25/02/2026

✅ Philippe Dessertine

Philippe Dessertine

Remettre le plan de circulation à plat quartier par quartier, avec concertations citoyennes

Engagé le 04/03/2026

✅ Faire Mieux pour Bordeaux !

Nordine Raymond

Engagé le 08/03/2026

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Bouliac

1 liste engagée

✅ Bouliac vers un avenir responsable

Francine Bureau

Engagé le 07/03/2026

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Bruges

2 listes engagées

✅ Frédéric Giro

Frédéric Giro

Engagé le 08/01/2026

Une voix pour Bruges

Michael Gisquet

L'idée de limiter le transit dans les quartiers résidentiels est séduisante sur le papier, mais elle est inadaptée à la configuration géographique de Bruges. Contrairement à un centre-ville dense, notre commune est une zone de passage essentielle pour l'équilibre de la métropole. Repenser les plans de circulation sans une alternative massive en transports en commun ne ferait que congestionner nos axes principaux et pénaliser les Brugeais qui travaillent.

Refusé le 06/03/2026 Modifié le 06/03/2026

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Carbon-Blanc

1 liste engagée

✅ Vivre Carbon-blanc

Patrick Labesse

nous avons la volonté de faire en sorte que la circulation dans les quartiers résidentiels soit réservée aux résidents

Engagé le 04/02/2026

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Cenon

1 liste engagée

✅ Ensemble, nous sommes Cenon

Jean-François Égron

La réflexion est déjà menée dans plusieurs quartiers en concertation avec les habitants. Les aménagements limitant la vitesse des automobiles permettent déjà d’orienter le flux des voitures vers les grands axes.

Engagé le 11/03/2026

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Eysines

2 listes engagées

✅ Fiers d'Eysines

Arnaud Derumaux

Engagé le 10/01/2026

✅ Toujours avec vous pour Eysines

Christine Bost

Cette logique ne peut -être mise en application sans avoir été examinée avec la plus grande attention. Limiter la circulation dans les quartiers complexifie considérablement la desserte locale et transfère sur d’autres axes un flux de circulation inadapté aux voies existantes, souvent trop petites, générant embouteillages, bruit, et sur-pollution dans les rues concernées. Certaines expériences récentes et malheureuses en apportent la preuve.

Engagé le 06/03/2026

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Floirac

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Gradignan

2 listes engagées

✅ Positive Attitude Gradignan

Michel Labardin

Nous restreignons cette mesure au trois rues suivantes traversées par des flux importants : rue de chaut, rue du pailley/cèdres/chênaie, route de Léognan, rue de la libération et du professeur Bernard. Toute modification des plans de circulation devront toutefois être validés par les riverains en concertation. Il se peut donc que nos propositions dans ce sens n'aboutissent pas

Engagé le 04/03/2026 Modifié le 07/03/2026

✅ Gradignan Demain

Émilie Sarrazin

A priori OK mais difficulté d’arriver à ce niveau de ré-organisation des schémas de déplacements du fait de besoin de travaux importants par fois en contradiction avec les aménagements mis en place récemment par la municipalité en place. Il est aussi plus difficile pour Gradignan, en ceinture externe de la métropole, de passer totalement en mode de mobilités douces du fait en particulier de service de transport en commun moins dense. Aussi les temps de parcours en vélo et en transports en commun vers les lieux de travail et vers Bordeaux sont nécessairement plus importants en ceinture externe que dans le centre de Bordeaux. Il y a en conséquence un besoin plus important de conserver une certaine place à la voiture, au moins pendant une période d’adaptation et d’évolution des services et infrastructures.

Engagé le 08/03/2026

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Le Bouscat

4 listes engagées

✅ L'Élan Citoyen

Claire Layan

La proposition sera portée en concertation avec l'ensemble des usagers, quartier par quartier.

Engagé le 12/01/2026

✅ L'esprit Bouscatais

Gwenaël Lamarque

C'est ce que nous avons fait.

Engagé le 18/01/2026

✅ Le Bouscat en commun

Tiana Castelneau

Les plans de circulation sont au coeur de nos echanges avec les citoyens depuis le début de la campagne. Une première étape a été réalisé. Il y a encore des améliorations à réaliser en concertation avec les riverains.

Engagé le 18/02/2026

✅ Dynamisons Le Bouscat : Revitaliser, Réinventer, Rayonner

Ivan Gratte

Nous modifierons les sens de circulation, ceci est au coeur de notre engagement pour la partie "urbanisme". Nous organiserons de vraies concertations et surtout nous ne modifierons pas les sens de circulation sans avoir prévenu l'ensemble de la population au lieu de leur imposer de force....

Engagé le 28/02/2026

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Le Haillan

1 liste engagée

✅ Nous sommes Le Haillan

Andrea Kiss

Engagé le 22/12/2025

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Le Taillan-Médoc

1 liste engagée

✅ L'Esprit Taillan

Éric Cabrillat

Engagé le 09/03/2026 Modifié le 09/03/2026

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Lormont

1 liste engagée

✅ Pour Lormont, Avec Lormont

Philippe Quertinmont

En impliquant les habitants, les acteurs économiques, associatifs, et outes celles et ceux qui au plus près seront concernés

Engagé le 28/02/2026

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Martignas-sur-Jalle

1 liste engagée

✅ Vivons Martignas

Éric Gentieu

On va déjà essayer de le faire dans quelques endroits stratégiques

Engagé le 06/03/2026

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Mérignac

2 listes engagées

✅ Thierry Trijoulet

Thierry Trijoulet

Les plans de circulation doivent faire l’objet de concertation et d’approbation des habitants du quartier.

Engagé le 26/02/2026

✅ On progresse à Mérignac.

Loan Panifous

Compétence à donner aux assemblées citoyennes qui remplaceront les conseils de quartiers, afin de laisser cette possibilité aux citoyens.

Engagé le 08/03/2026

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Parempuyre

0 liste engagée

Aucune liste de Parempuyre ne s'est encore engagée sur cette proposition

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Pessac

4 listes engagées

✅ Pessac Insoumise

Philippe Jaouen

Attention à l'etude de l'impact de tels plans ce circulation qui ne devraient être mis en place que sur des tronçons redondants afin de ne pas créer de bouchons par report de circulation.

Engagé le 26/01/2026 Modifié le 26/01/2026

✅ Pessac Ensemble

Sébastien Saint Pasteur

Engagé le 03/02/2026

✅ Unis pour Pessac

Bérangère Couillard

Nous souhaitons maintenir un accès simplifié aux quartiers résidentiels pour les résidents, tout en limitant le transit des usagers externes à ces quartiers

Engagé le 05/02/2026