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Unis pour Pessac

Bérangère Couillard

40
Engagements
7
Catégories
Pessac
Commune

Informations de la liste

Nom de la liste :
Unis pour Pessac
Commune :
Pessac
Tête de liste :
Bérangère Couillard

Commentaire général de Bérangère Couillard

https://unispourpessac.fr/

Engagements par catégorie

Circuler dans la Métropole
8 propositions
Poursuivre le développement du ReVE en respectant l’ambition et les standards votés en 2021.
05/02/2026
Accélérer le déploiement du ReVE pour tenir l’échéance de livraison fixée à 2030

Nous serons également vigilants au développement d'un réseaux permettant aux pessacais d'accéder aux lieux de vie du quotidien : écoles, crèches, commerces, parcs...

05/02/2026
Soutenir la mise en place et la communication pour une métropole à 30 km/h

Le passage à 30km/h sera favorisé sur les quartiers résidentiels. En revanche la géographie de pessac rends difficile sa généralisation (exemple : avenue du maréchal de lattre de tassigny)

05/02/2026
Généraliser le panneau M12 au grand format
05/02/2026
Renforcer le Service Modes Actifs en moyens humains, financiers, et décisionnels.

Notre future majorité ne pourra pas seule influer sur ce sujet, qui relève de l'organisation interne de Bordeaux Métropole, nottament en terme de moyens humains et financiers

05/02/2026
Créer et mettre en place une charte de chantier pour prendre en compte les cyclistes et les piéton⋅nes lors des travaux de voirie
05/02/2026
Soutenir la création d’une piste cyclable en site propre sur les boulevards

Nous sommes favorables à cette mesure. La ville de Pessac n'étant pas limitrophe des boulevards, il lui sera difficile d'être acteur de cette décision

05/02/2026
Améliorer les traversées dangereuses au-dessus de la rocade
05/02/2026
Circuler dans mon Quartier
6 propositions
Privilégier dans l’ordre piéton⋅nes, vélos, transports en commun, puis l’espace alloué à la voiture individuelle
05/02/2026
Repenser les plans de circulation de chaque quartier en limitant le transit motorisé

Nous souhaitons maintenir un accès simplifié aux quartiers résidentiels pour les résidents, tout en limitant le transit des usagers externes à ces quartiers

05/02/2026
Connecter les quartiers au ReVE ou aux grandes pistes de la métropole avec des aménagements cyclables tels que des vélorues.

Nous serons également vigilants au développement d'un réseaux permettant aux pessacais d'accéder aux lieux de vie du quotidien : écoles, crèches, commerces, parcs...

05/02/2026
Marquer les entrées de quartier pour créer un effet de porte très lisible

Nous sommes plutot favorables à marquer l'entrée dans un quartier pavillonaire par un panneau ou peinture au sol. Nous craignons que le marquage par de la végétation empeche les continuités sur les trottoirs.

05/02/2026
Augmenter l'espace consacré aux modes actifs en diminuant notamment le stationnement en voirie.
05/02/2026
Éviter les couloirs partagés Bus/vélo

Ces aménagement sont à éviter, même s'ils ne pourront pas être totalement proscris.

05/02/2026
Les piétons
4 propositions
Développer des cœurs de quartier piéton ainsi que des trames piétonnes
05/02/2026
Proposer une alternative cyclable aux principaux axes piétons

Cette proposition est peu applicable à Pessac

05/02/2026
Généraliser les trottoirs traversants
05/02/2026
Réaliser des trottoirs plats
05/02/2026
Les écoles
3 propositions
Mettre en place le Savoir Rouler À Vélo (SRAV) jusqu’au niveau 3

Nous souhaitons rendre accessible à toutes les familles une piste d'éducation routière

05/02/2026
Transformer les rues des écoles en lieux de vie sans voiture

Nous souhaitons travailler cette mesure avec les conseils d'école pour la mettre en place partour où cela est possible Exemple Jules Ferry

05/02/2026
Mettre en place et soutenir des initiatives pour inciter et faciliter le déplacement des enfants à vélo ou à pied
05/02/2026
Intermodalité et stationnements
5 propositions
Proposer des stationnements sécurisés, faciles d’accès, et quantitativement adaptés à chaque gare ou pôle multimodal.
05/02/2026
Développer des parkings sécurisés type Metstation dans les secteurs de stationnement tendus et les pôles d’intérêt majeurs

Le principe nous semble intéréssant, même si Pessac semble peu elligible a ce type d'offre

05/02/2026
Proposer une offre simplifiée, unique, sans abonnement, permettant l’accès à l’ensemble du stationnement de la métropole
05/02/2026
Multiplier le nombre de Vélobox dans les quartiers.
05/02/2026
Renforcer le maillage territorial du « vélo par TBM »
05/02/2026
Guide aménagements Sécurité et confort
9 propositions
Uniformiser la couleur des aménagements cyclables
05/02/2026
Ne plus utiliser le stabilisé et le béton pour les trottoirs et pistes cyclables
05/02/2026
Généraliser la création de trottoirs et pistes traversantes
05/02/2026
Aménager des trottoirs plats sans “bateaux”
05/02/2026
Réaliser tous les aménagements cyclables sans bordures
05/02/2026
Généraliser les arrêts de bus flottants

Malhereusement rarement applicable a Pessac

05/02/2026
Créer une zone tampon pour mettre à distance du stationnement les bandes/pistes cyclables pour éviter le risque d’emportiérage

Dès que la taille de la voirie le permet

05/02/2026
Sécuriser les sas vélo en peignant leur emprise sur la chaussée, et en retirant le petit feu tricolore du bas
05/02/2026
Réaliser tous les giratoires sur le principe des ronds-points hollandais.
05/02/2026
Elaborer un Plan vélo
5 propositions
Elaborer un plan vélo à l’échelle de ma commune
05/02/2026
Respecter la loi LOM (L228-2 du code de l’environnement)
05/02/2026
Communiquer favorablement et régulièrement sur le vélo
05/02/2026
Organiser des rencontres avec les associations
05/02/2026
Proposer des aides à l'achat de vélos électriques ou cargos

Nous sommes plutot favorable a des dispositifs de pret de vélos électriques ou cargos de manière a ce que les futurs usagers puissent vérifier que cela correspond à leurs besoins.

05/02/2026