Dynamisons Le Bouscat : Revitaliser, Réinventer, Rayonner

✅ Poursuivre le développement du ReVE en respectant l’ambition et les standards votés en 2021.

Notre commune ne connaît pas encore ledit dispositif. On ne s'y oppose pas à condition seulement que cela ne s'impose pas de manière unilatérale et se fasse en concertation avec les différents acteurs municipaux. Je considère ce type de dispositifs pertinent car sécurisé !

✅ Accélérer le déploiement du ReVE pour tenir l’échéance de livraison fixée à 2030

✅ Soutenir la mise en place et la communication pour une métropole à 30 km/h

Une circulation à 30kmh est évidemment à privilégier dans les zones urbaines. Toutefois, notre liste ne s'engage pas à faire de la communication creuse, elle exigera à ce que les 30kmh soient respectés de tous.

✅ Créer et mettre en place une charte de chantier pour prendre en compte les cyclistes et les piéton⋅nes lors des travaux de voirie

✅ Améliorer les traversées dangereuses au-dessus de la rocade

✅ Repenser les plans de circulation de chaque quartier en limitant le transit motorisé

Nous modifierons les sens de circulation, ceci est au coeur de notre engagement pour la partie "urbanisme". Nous organiserons de vraies concertations et surtout nous ne modifierons pas les sens de circulation sans avoir prévenu l'ensemble de la population au lieu de leur imposer de force....

✅ Connecter les quartiers au ReVE ou aux grandes pistes de la métropole avec des aménagements cyclables tels que des vélorues.

✅ Marquer les entrées de quartier pour créer un effet de porte très lisible

✅ Proposer une alternative cyclable aux principaux axes piétons

Pas contre mais délicat à mettre en place au Bouscat

✅ Généraliser les trottoirs traversants

✅ Réaliser des trottoirs plats

✅ Mettre en place et soutenir des initiatives pour inciter et faciliter le déplacement des enfants à vélo ou à pied

✅ Proposer des stationnements sécurisés, faciles d’accès, et quantitativement adaptés à chaque gare ou pôle multimodal.

Il en faudrait plus

✅ Développer des parkings sécurisés type Metstation dans les secteurs de stationnement tendus et les pôles d’intérêt majeurs

✅ Proposer une offre simplifiée, unique, sans abonnement, permettant l’accès à l’ensemble du stationnement de la métropole

✅ Renforcer le maillage territorial du « vélo par TBM »

Le Bouscat est déjà plutôt bien doté mais la répartition m'apparaît assez inégale et c'est dommage... Plutôt favorable

✅ Uniformiser la couleur des aménagements cyclables

✅ Ne plus utiliser le stabilisé et le béton pour les trottoirs et pistes cyclables

L'exemple à retravailler dans notre commune serait la Ligne Verte, elle est je trouve trop dangereuse pour les vélos (notamment à cause des rails glissants en jour de pluie). Il faut absolument retravailler ces revêtements !!

✅ Aménager des trottoirs plats sans “bateaux”

✅ Réaliser tous les aménagements cyclables sans bordures

✅ Généraliser les arrêts de bus flottants

✅ Créer une zone tampon pour mettre à distance du stationnement les bandes/pistes cyclables pour éviter le risque d’emportiérage

✅ Sécuriser les sas vélo en peignant leur emprise sur la chaussée, et en retirant le petit feu tricolore du bas

✅ Réaliser tous les giratoires sur le principe des ronds-points hollandais.

Sur le principe pourquoi pas mais j'ai du mal à voir ce projet au Bouscat

✅ Elaborer un plan vélo à l’échelle de ma commune

✅ Communiquer favorablement et régulièrement sur le vélo

Et surtout mettre l'accent sur le fait que chacun doit respecter l'ensemble du code de la route .....

✅ Organiser des rencontres avec les associations