Christophe Duprat - Municipales 2026

✅ Poursuivre le développement du ReVE en respectant l’ambition et les standards votés en 2021.

✅ Accélérer le déploiement du ReVE pour tenir l’échéance de livraison fixée à 2030

✅ Soutenir la mise en place et la communication pour une métropole à 30 km/h

✅ Généraliser le panneau M12 au grand format

✅ Renforcer le Service Modes Actifs en moyens humains, financiers, et décisionnels.

✅ Créer et mettre en place une charte de chantier pour prendre en compte les cyclistes et les piéton⋅nes lors des travaux de voirie

✅ Soutenir la création d’une piste cyclable en site propre sur les boulevards

✅ Améliorer les traversées dangereuses au-dessus de la rocade

✅ Connecter les quartiers au ReVE ou aux grandes pistes de la métropole avec des aménagements cyclables tels que des vélorues.

Connecter le réseau ReVE aux autres voies cyclables et pas uniquement les vélorues qui sont essentiellement en hyper centre.

✅ Marquer les entrées de quartier pour créer un effet de porte très lisible

✅ Augmenter l'espace consacré aux modes actifs en diminuant notamment le stationnement en voirie.

✅ Développer des cœurs de quartier piéton ainsi que des trames piétonnes

✅ Proposer une alternative cyclable aux principaux axes piétons

✅ Généraliser les trottoirs traversants

✅ Réaliser des trottoirs plats

✅ Mettre en place le Savoir Rouler À Vélo (SRAV) jusqu’au niveau 3

✅ Mettre en place et soutenir des initiatives pour inciter et faciliter le déplacement des enfants à vélo ou à pied

✅ Proposer des stationnements sécurisés, faciles d’accès, et quantitativement adaptés à chaque gare ou pôle multimodal.

✅ Développer des parkings sécurisés type Metstation dans les secteurs de stationnement tendus et les pôles d’intérêt majeurs

✅ Proposer une offre simplifiée, unique, sans abonnement, permettant l’accès à l’ensemble du stationnement de la métropole

✅ Renforcer le maillage territorial du « vélo par TBM »

✅ Uniformiser la couleur des aménagements cyclables

✅ Ne plus utiliser le stabilisé et le béton pour les trottoirs et pistes cyclables

Oui pour bannir le stabilisé mais pas for évent le béton moins chaud en été.

✅ Généraliser la création de trottoirs et pistes traversantes

✅ Aménager des trottoirs plats sans “bateaux”

✅ Réaliser tous les aménagements cyclables sans bordures

✅ Elaborer un plan vélo à l’échelle de ma commune

✅ Respecter la loi LOM (L228-2 du code de l’environnement)

✅ Communiquer favorablement et régulièrement sur le vélo

✅ Organiser des rencontres avec les associations

✅ Proposer des aides à l'achat de vélos électriques ou cargos