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Vivons Talence

Isabelle Rami

40
Engagements
7
Catégories
Talence
Commune

Informations de la liste

Nom de la liste :
Vivons Talence
Commune :
Talence
Tête de liste :
Isabelle Rami

Commentaire général de Isabelle Rami

https://vivonstalence.fr/
La liste Vivons Talence est une liste d'union de la gauche et des écologistes et des citoyen.nes

Engagements par catégorie

Circuler dans la Métropole
8 propositions
Poursuivre le développement du ReVE en respectant l’ambition et les standards votés en 2021.
19/02/2026
Accélérer le déploiement du ReVE pour tenir l’échéance de livraison fixée à 2030
19/02/2026
Soutenir la mise en place et la communication pour une métropole à 30 km/h

Nous proposons dans notre programme Vivons Talence de déployer progressivement les zones 30 et de créer des aménagements pour réduire la vitesse afin de sécuriser tous les usagers de la route

19/02/2026
Généraliser le panneau M12 au grand format

Il me semble nécessaire de rappeler que ce panneau constitue un cédez le passage et non une priorité absolue. Le déploiement du M12 doit s'accompagner de pédagogie renforcée auprès de tous les usagers.

19/02/2026
Renforcer le Service Modes Actifs en moyens humains, financiers, et décisionnels.
19/02/2026
Créer et mettre en place une charte de chantier pour prendre en compte les cyclistes et les piéton⋅nes lors des travaux de voirie

Les partenaires associatifs devraient être informé également afin de pouvoir diffuser une information au plus prés des usagers

19/02/2026
Soutenir la création d’une piste cyclable en site propre sur les boulevards
19/02/2026
Améliorer les traversées dangereuses au-dessus de la rocade
19/02/2026
Circuler dans mon Quartier
6 propositions
Privilégier dans l’ordre piéton⋅nes, vélos, transports en commun, puis l’espace alloué à la voiture individuelle

La gestion de l'espace public doit être organisée et priorisée: mobilités, végétalisation, mobilier urbain, stationnement, ....) Pour des questions de sécurité, nous privilégierons les plus vulnérables (piétons, PMR, enfants, séniors, cyclistes) dans l'organisation de la voirie. Nous soutiendrons par ailleurs la création de couloirs de bus et seront vigilants à la mixité avec les vélos lorsqu'elle est inévitable.

19/02/2026
Repenser les plans de circulation de chaque quartier en limitant le transit motorisé

La réflexion sera menée avec la plus concertation: habitants, commerçants, associations d'usagers, ...

19/02/2026
Connecter les quartiers au ReVE ou aux grandes pistes de la métropole avec des aménagements cyclables tels que des vélorues.
19/02/2026
Marquer les entrées de quartier pour créer un effet de porte très lisible
19/02/2026
Augmenter l'espace consacré aux modes actifs en diminuant notamment le stationnement en voirie.

Dans une ville dense et très véhiculée comme Talence, la réflexion et le déploiement devront se faire au cas par cas, avec une concertation élargie, tout en gardant en tête la nécessité de mener une politique socialement soutenable pour ceux et celles contraints par l'usage d'un véhicule individuel.

19/02/2026
Éviter les couloirs partagés Bus/vélo

Au vu de l'augmentation du nombre de cyclistes et des fréquences des bus, les couloirs bus vélo doivent être évités, sauf quand il n'y a aucune autre alternative satisfaisante. La possibilité de créer des itinéraires bis (plus sécurisés) pour les cyclistes doit être étudié.

19/02/2026
Les piétons
4 propositions
Développer des cœurs de quartier piéton ainsi que des trames piétonnes

Mise en place d'un Plan piéton dans le programme

19/02/2026
Proposer une alternative cyclable aux principaux axes piétons
19/02/2026
Généraliser les trottoirs traversants
19/02/2026
Réaliser des trottoirs plats
19/02/2026
Les écoles
3 propositions
Mettre en place le Savoir Rouler À Vélo (SRAV) jusqu’au niveau 3
19/02/2026
Transformer les rues des écoles en lieux de vie sans voiture

oui avec un déploiement progressif et concerté

19/02/2026
Mettre en place et soutenir des initiatives pour inciter et faciliter le déplacement des enfants à vélo ou à pied
19/02/2026
Intermodalité et stationnements
5 propositions
Proposer des stationnements sécurisés, faciles d’accès, et quantitativement adaptés à chaque gare ou pôle multimodal.
19/02/2026
Développer des parkings sécurisés type Metstation dans les secteurs de stationnement tendus et les pôles d’intérêt majeurs
19/02/2026
Proposer une offre simplifiée, unique, sans abonnement, permettant l’accès à l’ensemble du stationnement de la métropole
19/02/2026
Multiplier le nombre de Vélobox dans les quartiers.

Il faudra revoir le format ou diversifier l'offre de vélobox pour pouvoir accueillir des vélos de plus grande taille ou équipés

19/02/2026
Renforcer le maillage territorial du « vélo par TBM »
19/02/2026
Guide aménagements Sécurité et confort
9 propositions
Uniformiser la couleur des aménagements cyclables
19/02/2026
Ne plus utiliser le stabilisé et le béton pour les trottoirs et pistes cyclables

Oui, pour autant l'usage du béton balayé reste apprécié

19/02/2026
Généraliser la création de trottoirs et pistes traversantes
19/02/2026
Aménager des trottoirs plats sans “bateaux”
19/02/2026
Réaliser tous les aménagements cyclables sans bordures
19/02/2026
Généraliser les arrêts de bus flottants

Oui, lorsque c'est possible

19/02/2026
Créer une zone tampon pour mettre à distance du stationnement les bandes/pistes cyclables pour éviter le risque d’emportiérage

Oui, si l'emprise le permet

19/02/2026
Sécuriser les sas vélo en peignant leur emprise sur la chaussée, et en retirant le petit feu tricolore du bas
19/02/2026
Réaliser tous les giratoires sur le principe des ronds-points hollandais.

Nous souhaitons sécuriser le maximum de ronds points sur le modèle hollandais. Toutefois, dans un principe de réalité, ce dispositif ne pourra pas s'appliquer à tous les ronds points, au regard de l'espace contraint à Talence et au risque de ne pas suffisamment sécuriser les flux (espaces nécessaires entre anneau vélo et le rond point)

19/02/2026
Elaborer un Plan vélo
5 propositions
Elaborer un plan vélo à l’échelle de ma commune
19/02/2026
Respecter la loi LOM (L228-2 du code de l’environnement)
19/02/2026
Communiquer favorablement et régulièrement sur le vélo

En s'appuyant sur les partenaires associatifs

19/02/2026
Organiser des rencontres avec les associations
19/02/2026
Proposer des aides à l'achat de vélos électriques ou cargos

oui, à l'échelle de la métropole.

19/02/2026